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為呼籲駕駛人共同維護交通安全,新折價卷北市交通局長王聲威昨(十六)日表示,根據裁決處透過大數據觀察出,民眾最討厭的三寶行為就是「不管燈、不管線、不管人」,其中以駕駛人「不打方向燈」為最多,光去(一○五)年就成長高達百分之二百六十七,破二萬多件,也是民眾檢舉項目之冠,其次是「闖紅燈」也高達百分之一百六十二。

局長王聲威說明,近幾年行車紀錄器及手機錄影裝置資訊普及,民眾要檢舉交通違規管道非常便利,不要以為沒看到警察就相安無事,尤其在下午尖峰時間闖紅燈違規行為很多,呼籲駕駛人切勿因為趕時間忽視交通號誌,另外,發現去年檢舉最多的三寶行為是不管燈,看到紅燈不停也不打方向燈,第二為不管線,在道路上標線可能是左轉車道但卻直行或不依其他標線管制,第三為不管人,違規駕駛無視行人動態等,這也是民眾檢舉最不能容忍的三種行為。

新北交通事件裁決處長李忠台補充說明表示,在不依標線行駛遭民眾檢舉案件中,以紅燈超越停止線及汽車佔用機車停等區為最多;在不管人部分則以逆向行駛、跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎為最多,同時,在超速行駛項目觀察出行為人年齡平均分布在二十一至六十歲間,顯見超速是不分年齡層。而從民眾檢舉統計資料顯示,一○四年為十五萬餘件,一○五年更高達近三十八萬件,增加幅度之大,呼籲駕駛人要遵守交通規則,勿一時貪快成為令人討厭的三寶。

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

林全內閣宣誓今年是拚經濟建設年,行政院會昨拍板2017至2020年「國家發展4年計畫」,未來4年將投入近兆規模挹注下一世代基礎建設,同時投資10大創新產業導引民間投資,4年GDP平均成長達2.5%至3%,而106年經濟成長率努力目標設定2.0%至2.5%。

政院新春開工畫餅

林全內閣昨正式上工,所宣示建設年即將開跑。林揆說,國家發展4年計畫所訂目標深具挑戰性,請各部會全力以赴,務必展現政府效能;因應國際經濟情勢發展變化,希望計畫細部滾動式檢討,必要時修正。

英全政府以「加強投資台灣」及「落實結構改革」列未來4年提振國內經濟二大主軸。加強投資台灣方面,包括5+2產業創新、數位創新、晶片設計與半導體產業創新、文創產業科技創新等10大創新。

二大主軸投資改革

另一主力將投資下世代基礎建設,包括軌道、數位、綠能、水資源、基礎科研等,4年規模可望逼近兆元,已知4年內可執行或啟動的城際軌道、軌道容量擴增、都會區捷運等,投資逾2000億元。據悉,基礎建設全貌預訂3月提出,籌措財源採追加預算或特別預算,而106年1億元以上公建規模約4500億元,英全政府擬再追加500億元,擴增至5000億元規模。

結構改革方面,為提升人力素質,將制定外國專業人才延攬及僱用專法;法規制度改革將大幅調整公司法;國土空間改造以產業發展導向區位規畫;並推金融科技創新與稅制合理化改革。

推新南向多元經貿

國發會副主委高仙桂說,未來4年透過二大主軸發展國內經濟,使國內投資貢獻增加0.37個百分點,投資增加帶動就業、提升薪資,對國內消費貢獻增0.23個百分點;另開展經貿多元策略,推動新南向,爭取美國製造商機,對輸出貢獻增加0.31個百分點,因此4年內平均GDP成長2.5~3.0%,每人GDP為2.5萬~2.6萬美元。

至於今年GDP努力目標設定2.0%至2.5%,高仙桂說,低限2%目標已納入川普新政導致貿易戰,或移民禁令衍生負面等國際不確定下行風險。

此外,國發會指出,全球經濟成長動能緩步增加,2017年景氣可望回升,但反全球化浪潮、中國結構改革、量化寬鬆貨幣政策將是未來影響經濟關鍵三因素。

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